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汽车和重型卡车的热处理

保罗在汽车热处理和热处理方面具有悠久的成功历史,与北美及其他地区的领先汽车制造商、重型卡车制造商和分级供应商合作。

我们准备好解决你们的挑战

适当的热处理是轿车和卡车安全的关键。我们系统的自动化精密控制确保您的零件加工到您的确切规格。我们也有适当的安全措施,以防止任何超出规格的部件进入您的供应链,保护您的客户和您的业务。

很多的可追溯性

保罗拥有最先进的数据收集和自动化系统的任何商业热处理。所有的过程和测试数据在我们的电子捕获和编目图片系统,只需点击几下鼠标就可以召回。此外,我们的处理做法防止混合部分。

周转时间

随着越来越多的制造商采用准时制库存模式,加工的周转时间比以往任何时候都更加重要。虽然处理时间各不相同,但我们计划尽可能地缩短周转时间,并计划预期紧急订单。

严格的规范

消费者每次上车时都要依赖安全系统组件。这就是为什么我们已经建立了智能的,自动过程控制,以确保您的部件符合规格,我们有行业内最大的内部冶金团队,通过测试验证结果。

认证与批准流程

我们已经在我们的工厂系统中持有许多认证和批准,并精通于获得它们的过程。我们已经成功地加快了几个客户的PPAP流程,以保持他们的生产运行,我们也可以为您做同样的事情。

汽车和重型卡车热处理能力万博体育3

我们是一个全面服务的商用热处理器,具有全面的能力和庞大的设备阵列。万博体育3这些是我们为汽车和重型卡车客户提供的一些最常见的服务。

铁素体气体碳氮共渗(FNC)

FNC是一种表面硬化技术,可提高曲轴、凸轮轴、刹车转子和齿轮等汽车部件的耐久性、外观和耐腐蚀性。

镀锌及磷化锌。万博虚拟体育

我们提供锌镀层狗万2.0 适用于大批量零件,以防止腐蚀,改善外观,降低电导率,以及其他好处。

表面硬化

我们的精密控制使我们能够满足您的紧固件,轴承,齿轮,发动机部件,以及更多的批量或连续带式炉,甚至最严格的外壳深度规格。

氮化

狗万3.0手机客户端 用于需要高耐磨性的零件的表面硬化。因为它是在较低的温度下进行的,气体氮化有助于防止零件变形,有时可能发生由于更极端的加热。

发黑

黑色氧化可使成品呈现完美的锐利黑色外观,增强耐腐蚀性,并减少光线反射。

等温淬火

等温淬火可以增加韧性,同时保持形状的汽车部件与严格的尺寸要求。

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FNC是一种表面硬化技术,可提高曲轴、凸轮轴、刹车转子和齿轮等汽车部件的耐久性、外观和耐腐蚀性。

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发黑

黑色氧化可使成品呈现完美的锐利黑色外观,增强耐腐蚀性,并减少光线反射。

等温淬火

等温淬火可以增加韧性,同时保持形状的汽车部件与严格的尺寸要求。

我们加工的汽车和重型卡车部件

  • 金属冲压件和精冲件
  • 紧固件、夹子和夹子
  • 安全系统组件
  • 阀座组件
  • 安全带扣
  • 引擎组件
  • 制动转子

认证和批准

保罗拥有许多知名制造商的批准,如通用、福特、本田、丰田等。我们还拥有多个CQI、ISO和IATF认证。查看我们的质量页面,以获得我们的批准和认证的完整列表。

认证|莫非斯堡区
IATF 16949 (MBO)
批准|莫非斯堡区
通用汽车
认证|圣路易斯部门
IATF 16949 (STL)
批准|莫非斯堡区
丰田
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把你的零件交给保罗

从精确的加工到测试、处理等等,Paulo的团队可以为您的供应链提供一个至关重要的环节。我们的内部冶金师团队还可以帮助识别和解决之前的热处理者可能不得不将您的部件带至规格的问题。底线?把你们的挑战告诉我们,让我们一起努力解决它们。

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