铁素体气体碳氮共渗(FNC)是一种表面硬化技术,它利用热、氮和碳使钢件的外部变韧,提高其耐久性、外观和耐腐蚀性。它通常用于高压压铸(HPDC)模具汽车工业用于制造发动机缸体、钟壳、转移箱和结构件的铸件。
对于特别大的模具,要找到一个有足够大的熔炉来进行热处理和FNC的合作伙伴也是一个挑战。保罗有解决办法。

加工高压压铸模具:能力至关重要

为了提高我们在大型HPDC模具上进行FNC的能力,保罗设计并建造了我们自己的超大氮化炉,专门用于处理高达30,000磅的大型模具等零件。
我们所有参与HPDC模具加工的熔炉都与Paulo的过程控制自动化和我们的PICS系统完全集成在一起,确保加工和记录结果的精度。

HPDC模具热处万博体育3理及FNC炉能力

我们的加热炉能力只是一个万博体育3开始

除了我们的设备模具车间在和保罗一起工作的时候,会有很多其他的好处。

经验

Paulo从20世纪70年代就开始进行FNC,现在我们提供24种FNC工艺。事实上,我们的高技能专业团队最近达到了亚洲一家主要汽车制造商的FNC规格。

服务

我们理解在信任我们处理之前,你们在大型HPDC模具上的投资。我们以高度的关注来处理您的零件——手部清洁,使用手套,温和的处理——以确保您的模具以崭新的状态归还给您,随时可以使用。

我们的设备+我们的科学=你们的成果

随着模具尺寸的增加,找到合适的合作伙伴来完成所需的加工会变得更加困难。我们也理解,随着模具的尺寸越来越大,通常你的投资也越来越大,这意味着结果的质量和白手套处理必须是完美的,以产生最大的模具寿命。拥有商业热处理公司中最大的内部冶金团队,保罗拥有实现这一承诺的设备和人员。
让我们一起解决你的工具和模具的挑战。今天联系保罗的专家。

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